10 mm Auto срещу .45 ACP

Два от най-популярните и практични патрони за полуавтоматични пистолети се изправят един срещу друг. Кой от тях е подходящ за вас?

Дебатът за 10 mm Auto срещу .45 АСР се води от десетилетия. В продължение на около 70 години патронът .45 ACP, известен още като .45 Auto, беше безспорният крал сред патроните за полуавтоматични пистолети. През последните около 40 години обаче повечето стрелци смятат, че 10 mm Auto заслужава това отличие. Разбира се, можете да намерите автоматични пистолети за .357 и .44 Magnum, но това са тромави приспособления с ограничено практическо приложение. И 10 mm Auto, и .45 ACP са популярни в пистолета 1911, както и в други страхотни модели; и двата са изключително полезни патрони за различни цели; и двата имат интересен произход. Така че нека разгледаме отблизо 10 mm Auto срещу .45 АСР и да уточним кой е най-подходящ за вашите нужди.

.45 ACP

Ще започнем с .45 ACP, тъй като той е първият на сцената. Един от най-емблематичните пистолетни патрони, .45 Auto, е разработен от Джон Браунинг през 1904 г. и печели славата си в пистолета Colt 1911, който служи на армията на Съединените щати до приемането на 9-милиметровия Beretta през 1984 г. Въпреки това .45 ACP остава на въоръжение дълго време след това, като някои военни организации не са прекалено очаровани от 9 mm Luger. Обикновено .45 Auto се снарадява с куршуми с тегло от около 165 до 255 грейна (от 10.69 до 16.52 g). Той е уважаван за това, че нанася добър удар без голям откат, и е почитан от мнозина. Големият диаметър на патрона .45 Auto обаче ограничава капацитета на пистолетите с ръкохватки с общ размер, предназначени да бъдат управляеми от повечето стрелци. Макар че 45-цата е виждала известна употреба от правоприлагащите органи, повечето от възхищението от нея идва от военните и цивилните стрелци.

10 mm Auto

Colt Delta Elite спомага за популяризирането на 10 mm Auto.

Някои отдават заслуженото на бившия морски пехотинец и основател на Gunsite Academy Джеф Купър за разработването на 10 mm Auto. Истината е, че Купър е отговорен най-вече за популяризирането на идеята, че 200 грейнов (12.96 g) куршум 0,40 калибър със скорост 305 m/s би бил по-добър вариант за лична защита – особено на разстояние – от .45 Auto. Купър консултира разработването на 10 mm Auto, но крайният резултат, който за първи път е предложен от Norma през 1983 г., е малко по-мощен. 10 mm Auto започва да набира популярност през 1987 г. с пистолета 1911 Delta Elite на Colt, но истински се налага заради използването му в телевизионния сериал „Маями Вайс“ и когато ФБР го избира за служебно ползване през 1989 г. В крайна сметка ФБР се спря на .40 S&W, често наричан 10 mm къс, и сега се върна към 9 mm Luger. В продължение на около две десетилетия 10 mm Auto имаше нещо, което може да се нарече култ, но през последните 10 години интересът към него рязко нарасна, отчасти поради повишения интерес към патрона за лов с къси стрелкови оръжия и по-големите възможности за избор на боеприпаси.

10 mm Auto срещу .45 ACP: Балистично сравнение

За балистичните характеристики допринасят много фактори, но един от най-важните е налягането. Оригиналният боеприпас .45 Auto се зарежда със средно налягане от 21 000 psi. Усилените боеприпаси .45 Auto +P се зареждат до 23 000 psi. От друга страна, патроните 10 mm Auto се зареждат до максимално средно налягане от 37 500 psi. Това е значително по-голяма мощност/налягане и е причината 200 грейновия (12.96 g) куршум от 10 mm Auto да има около 20% предимство в скоростта пред същия по тегло куршум от .45 ACP. Ето и разбивка.

По-голямата скорост означава и по-голяма кинетична енергия. Сега кинетичната енергия сама по себе си не е валидно представяне на терминалните характеристики, но предлага сравнение на мощността или, може да се каже, на способността на куршума да извършва работа след попадението. Когато сравнявате най-бързите 200 грейнови (12.96 g) куршуми от 10 mm Auto и .45 АСР, ще видите, че куршумът на 10 mm Auto ще има енергийно предимство от около 264 J (44%) първоначално. Това изглежда значително, но не забравяйте, че от гледна точка на терминалните характеристики диаметърът на куршума също е от значение, а .45 АCP има около 12% предимство там и обикновено дори повече при куршуми, които са се деформирали напълно след удара. Съвсем ясно е, че 10 mm Auto е балистично по-добрият патрон, но балистичното превъзходство не винаги е най-важното нещо. Откатът също е от значение.

10 mm Auto срещу .45 ACP: Откат

Моите тестове показаха, че 20-процентно увеличение на импулса на отката обикновено увеличава времето, необходимо за изстрелване на два точни изстрела – толкова бързо, колкото можете – с приблизително същия процент. Това може да има голямо значение или да няма никакво. Ако участвате в състезание за екшън пистолети, по-твърдият откат на пистолета ще ограничи способността ви да произвеждате бързи и точни изстрели. Това е една от причините малко стрелци да се състезават с пистолети с калибър 10 mm Auto. От друга страна, ако сте на лов за елени, първият, единичен изстрел е наистина този, който има значение.

Кой е по-добър: Ключът е в приложението

Като оставим настрана историята, балистиката и отката, това, което искате да правите с пистолета, определя кой патрон е най-добрият. Ако искате да стреляте развлекателно, .45 ACP е по-удобен за стрелба, а и боеприпасите са по-достъпни. Ако искате да ловувате едър дивеч, от друга страна, 10 mm Auto удря по-силно и стреля с по-плоска траектория. Ако основната ви грижа е самоотбраната с общо предназначение, има повече възможности за избор на патрони за .45 АCP, а по-лекият му откат ще ви позволи да стреляте по-бързо с няколко изстрела.

Ситуацията, в която 10 mm Auto има най-голямо предимство, е за оцеляване в планината или за защита от мечки. Зареден с нещо подобно на 220 грейновия (14.26 g) твърдо отлят куршум Outdoorsman на Buffalo Bore при 366 m/s, той ще удря по-силно от всеки патрон .45 ACP и поради по-малкия диаметър на недеформиращия се куршум ще прониква по-дълбоко, дори по-дълбоко от 180 грейновия (11.66 g) куршум Barnes Triple Shock, изстрелян от пушка .30-06!